基于抗车辙沥青路面结构的新型复合岩改沥青混

2019-09-23 09:04:55

      “基于抗车辙沥青路面结构的新型复合岩改沥青混凝土的技术研究”研究成果评价意见
 
       2019年8月9日,山东公路学会在济南组织了“基于抗车辙沥青路面结构的新型复合岩改沥青混凝土的技术研究”研究成果评价工作。评价委员会(名单附后)听取了项目组的汇报,审阅了相关资料,经质询和讨论,形成评价意见如下:

       一、 提交的技术文件与资料齐全,内容完整,符合评价要求。

       二、项目取得的主要创新成果如下:

      1.确定了岩改沥青及复合岩改沥青各组成的最佳掺量,制备了性能良好的复合岩改沥青。

      2.提出了双层沥青混合料结构性能评价的加速加载试验方法,推荐了适应于高温条件下重载交通道路的典型路面结构与材料组成。

      3.揭示了沥青路面结构车辙发展规律,建立了高温空气浴和水浴环境下沥青层车辙深度随轮载重复作用次数的关系模型。

      三、项目成果已成功应用于山东省道S348枣曹线鱼台沛县界至鱼城段养护工程,经济和社会效益显著。

      综上所述,项目研究成果总体达到国际先进水平。





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